Саяхат туралы әңгімелер

Скоттдың арзан рейстерінің артында құпия сорғыш

Pin
Send
Share
Send
Send



«Скоттдың арзан рейстер туралы естідіңіз бе? Мен оларды пайдалануым керек пе?

Саяхат бұзудан / қымбат рейстерден алыстаған достар мен отбасы маған веб-сайт туралы сұрайды, мен оның негізгі ағынын білемін. Скоттың арзан рейстерінің көпшілігінде жоқ жерлерде сынғаны сияқты көптеген жақсы веб-сайттар бар (Flight Deal, Secret Flying және Holiday Pirates - менің сүйіктілерімнің үшеуі). 1 миллионнан астам адам өз күнделікті рейстер туралы электронды поштасын алады. Мен веб-сайттың үлкен жанкүйерін және әуе тасымалы туралы келісімдерді жиі бұзу мүмкіндігімін (Оңтүстік Африкаға ұшу туралы ескертулердің бірін қолдандым). Скотт менің веб-сайтымның жанкүйер екендігі анықталды, сондықтан мен оның веб-сайтындағы құпияны төгіп тастаған сұхбат үшін отырдық:

Көшпенді Мэтт: Өзіңіз туралы әркімге айтыңыз. Бұған қалай кірдіңіз?
Скотт: Колледжді 2009 жылы бітіргенде, мен екі нәрсені білдім: (1) Мен әлемді саяхаттағым келді және (2) ешқашан бай болмадым. Егер # 2-ге кедергі келтірмейтін болсам, өмірді үнемдеуге жол бермей, саяхат жасаудың кейбір шығармашылық жолдарын анықтау керек еді. Мен ұшуды баға белгілеу экономикасы бойынша оқыдым, әртүрлі ұшуды іздеу жүйелерінде сағаттарымды өткіздім және әртүрлі ұшу модельдерін үйрендім. Көп кешікпей, саяхатқа бармай-ақ қана емес, сондай-ақ рейстерде көп нәрсе алудың қуанышына бөленетін саяхаттаған хакерлердің және арзан әуе күзетшілерінің онлайн қауымдастығын таптым.

Бұл веб-сайттың идеясы қайдан пайда болды?
Скоттдың арзан рейстердің таңқаларлық тарихы бар. 2013 жылы мен өмірімнің ең үздік мәмілесін алдым: Норвегиядан Миланға дейін $ 130 дөңгелектеу үшін үзілді-кесілді. Милан тіпті менің радарға келмейтін орын ретінде келмеді, бірақ 130 долларға жуық сапарға шықпайтыным жоқ. Және бұл тамаша болды! Мен альпіге шаңғымен жүгірдім, Миландағы «Милан» матчын ұстадым, Чикко Террені аралап, Комо көлінде отырдым. Бұл құдайлық еді.

Мен қайтып келгенде, достар мен әріптестерім арасында жасалған келісім туралы сөз қозғалды. Ондаған адамдар мені келесі жолы жолға шығып, олар үшін ақылы жолды тауып беруін сұрады. Сондықтан, Джордж пен Эстер мен Авиваға көп нәрсені айтқан кезде еске түсіруге тырыспаудың орнына қарапайым кішкентай электрондық пошта тізімін бастауды жөн көрдім, сондықтан мен бірден хабардар бола алдым. Скоттның арзан рейстер туылды.

Алғашқы 18 айда достарым үшін аз ғана көңілді әуес болды. 2015 жылдың тамыз айына дейін ол жеткілікті органикалық өсуді тудырды, ол оны бизнеске айналдыру туралы ойлаудың маңызы болды.

Сіз былтырғы жылы жарылыс жасадыңыз ба? Сіздің табысқа жетудің ең маңызды екі факторы қандай?
Алдымен, рахмет! Біз тек бір миллион абонентімізді ұрдырамыз - әлі де сену қиын. Несие екі негізгі факторға байланысты:

Біріншіден, Скоттың арзан рейстерін басқаратын керемет команда бар. Бұл тек мен емес. Қазір командада 25 адам бар. Бізде бүкіл әлем бойынша үлкен мәмілелерді іздейтін, сондай-ақ таңғажайып тұтынушыларға қолдау көрсететін адамдар тобы бар ұшу іздеушілер командасы бар. Орташа күнде біздің кіріс жәшігімізде 700-ден астам электрондық пошта пайда болады, ал көпшілік адамдар бірнеше сағат ішінде, бірнеше минут болмаса, жауап алады. Скоттның арзан рейстеріне тіркелетін адамдардың 50% -дан астамы бұл туралы ауыз сөзбен білді.

Екіншіден, іске қосу өзі өте серендипиталық уақыт болды. Скоттдың арзан рейстер бизнес болған кезде, халықаралық бағалардың төмендеуі басталды, ол мұнай бағасының төмендігімен және норвегиялық және WOW трансатлантикалық нарыққа секіретін жаңа арзан авиакомпанияларға ұшырады. Егер 2010 жылы АҚШ-тан Еуропаға 900 АҚШ доллары, 2015 жылы (және бүгінгі күнге дейін) рейстерді сирек көретін болсақ, бұл кем дегенде 400 рейс бойынша сол рейстерді көруге қатысты. Біз авиакомпанияларды арзан ұшуды ұсынуға мәжбүрлей алмаймыз, бірақ біз соңғы бірнеше жылда толқындарға шығып, абоненттерге шетелде жүргендеріне жартысын төлеуге көмектесетін болдық.

Сіздің траекторияңызды шынымен өзгерткен медиа хиттері немесе жоғары профильдік мүмкіндіктер бар ма? Мен бірнеше жыл бұрын сіз туралы естігенді есіме түсірдім, бірақ қазір менің саяхатымнан тыс, білетіндеріңіз туралы ақпаратыңыз туралы естіген сияқты.
Атап айтқанда: a Бизнес-инсайдер мақала және мен 2015 жылдың жазында өткіздім. Ол Скоттың арзан рейстерін хоббиден мыңдаған жаңа абоненттерді тарту арқылы толыққанды бизнеске айналдырды. Содан бері біз екі жылда жүздеген БАҚ хиттары болғанбыз, бірақ біз өскен сайын, әрбір адам міндетті түрде азайған болатын. Мүмкін, Nomadic Matt сұхбатында үлкен жаңалық болады!

Сіздің веб-сайтыңыз қалай жұмыс істейді? Бұл мәмілелерді қалай табуға болады? Сізде мәмілелерді іздеген адамдар тобы бар ма? Алгоритм ма?
Көптеген адамдарды таңқалдыратын бір нәрсе, арзан ұшуларды табу үшін құпия алгоритмдерді іске қосатын компьютерлердің жоқтығы. Барлық тарифтер қолмен тексеріледі. Жасырын тұздық - қиын жұмыс. Әуе кемелері сағат бойынша өзгереді, егер минуттар болмаса, және ең жақсы мәмілелер ұзаққа созылмайды, сондықтан олар туралы ертерек танысу - олардың бармас бұрын оларды брондаудың кілті. Көптеген адамдар арзан ұшуды іздеу үшін барлық бос уақыттарын жұмсағысы келмейді; біз мұны жақсы көреміз және абоненттердің ерте анықтау радарлары.

Бұл туралы ойланудың тағы бір тәсілі мыналар болып табылады: Барлығы дерлік үйде түскі ас дайындауға қабілетті, бірақ бұл мейрамхана өнеркәсібінің болуына кедергі келтірмейді. Адамдар үнемі арзан рейстер табу үшін қажетті уақыт пен күш салуды қаламайды, сондықтан біз оларды бақытты етеміз.

Уақыт өте қажет. Қандай және қайда іздеу керек деп шешесіз? Сіз тек орындар мен күндерді кездейсоқ енгізе аласыз ба, әлде ақылсыздыққа қарсы әдіс бар ма?
Процесті бастайтын белгілі бір білім бар, бірақ оның 95% -ы күн сайын күнделікті таза жұмыс, әр түрлі маршруттарды іздейді және қандай жарқылдағанын көреді. Төрт жыл бұрын болжағаннан гөрі бұл процестің дағдысы көп, бұл белгілі бір эзотерикалы маршруттарды еске түсіре ме, әлде бір қаладан ұшуға болатын соғыс, мүмкін, басқа қалаларда тарифтің төмендеуін көрсетеді. Дегенмен, көбінесе, бұл күн сайын әуендер арқылы күн сайын тарифтерді тазартатын керемет талантты және арнайы ұшқыштардың кішкентай тобы, олардың 99% ескермей, абоненттерге жіберу үшін шырындардың 1% -дан асып кетеді.

Сіз қазір көріп отырған рейстердегі ең үлкен үрдістер қандай?
Өткен жылы немесе екіде біз бұрынғыға қарағанда Үндістанға (бұрынғы: $ 1,000 +, қазір: ~ 600 доллар), Италия мен Нидерландыға дейін (бұрын: $ 900, қазір: ~ 350 доллар) және Гавайиге : $ 800, қазір Батыс жағалауынан $ 350, шығысқа қарай $ 550).

Өкінішке орай (Бразилия, Аргентина, Австралия және Жаңа Зеландия сияқты танымал бағыттарға арзан рейстердің зардап шеккенін көреміз).

Бұдан басқа, әуекомпанияның үздіксіз бөлінуін көріп отырмыз: арзан тасымалдағыштар мен толыққанды тасымалдаушылар ұсынатын «бюджеттік экономика» тарифтері, тексерілмеген сөмкелерді, орындарды таңдауды немесе тамақтануды қамтымайды.

Өзіңіздің жеке мәмілелеріңізді пайдаланасыз ба, әлде сіз бизнес-сыныптағы жігіттің көп нүктесіз бе?
Әрине, жасаңыз! Мен жеке адам емес, бизнес-сыныптың түрі емеспін. Ұзақ уақыт бойы және әуе ұшағы ұшып бара жатқанда жаттықтырушысы болу үшін әлі де жеткілікті жасым. Мен 20 жылдан кейін қайтадан сұраңыз - бірақ тұтастай алғанда ұшақтың премиум бөлімінде ұнамайтын ыңғайсыз. Мен қарапайым жігітмін. Маған көп нәрсе қажет емес.

Бизнестің көп мәмілелерін көре аламыз ба?
Көтермелеу мен бас тартуға болмайды. Бізбен бірге қалыңыз!

Сіз жаһандық деңгейге шығып, АҚШ-тан басқа мәмілелерді қарастырасыз ба?
Ия! Бізде тек қана АҚШ-тан емес, сонымен қатар Канададан, Ұлыбританиядан және құрлық Еуропадан, Австралиядан және Жаңа Зеландиядан, Кариб бассейнінен, Латын Америкасынан, Азиядан және Таяу Шығысдан (Африканың Сахарадан оңтүстік бөлігінен) кететін арзан тарифтерді табатын ұшқыш іздеушілер тобы бар. !).

Сіз осы барлық ұшу мәмілелерін аласыз, бірақ маған сіздің сүйікті саяхат тәжірибеңізді айтып беріңіз. Ең соңғы сүйікті сапар туралы естеліктеріңіз қандай?
Өткен жылы әйелі мен мен оның отбасымен танысу үшін Беларуссияға бардық. Күндердің бірінде біз саябаққа саяхаттап, ескірген және қырғи қабақ соғыс дәуіріндегі совет қаруларын толтырған үлкен ашық алаңнан тұрдық. Пулемет, зымыран және танктерді ойлаңыз.

Көптеген адамдар осы массивтік қарулардың алдында өз-өздеріне барып, өздері үшін жүретін еді, бірақ бір сәтте мен Азиядан келген туристердің кішкене тобын парктің операторына қолма-қол ақша тапсырды, сосын екінші дүниежүзілік соғыс танкінің үстіне көтеріле бастады. Мен фотосуреттерді түсіргім келеді деп ойладым, бірақ бірнеше секундтан кейін танкте сағатына салқын 25 миль соққы берместен, парктің айналасында тұрудан бас тартты. Бұл туристердің өмір сүру уақытын сезініп, оларды көруге қуанышым болды.

Сіздің мәміле веб-сайты әрине тамаша, бірақ әдеттегі күнделікті рейстерде адамдар әжемді көруі керек. Авиакомпанияның бағасының қалай жұмыс істейтінін білу тәжірибеңізге негізделген қандай кеңес бар?
Арзан әуе билеттерін алудың ең жақсы әдісі - бұл икемділік. Сіздің күндеріңізге ғана емес, сіздің орындарыңызда да икемді болу. Мысалы, NYC-Миланның $ 130-ға жуық туристік келісімі жоғарғы жағында айттым. Мен Нью-Йоркте тұрмадым; Мен DC-да өмір сүрдім. Бірақ бұл жол ақысыз құны 20 доллар болатын автобусқа шығуға тұрарлық еді. Мен демалыс күнін Нью-Йорктегі достарыммен өткізіп, 650 доллардан үнемдеп, DC-нан Миланға дейінгі қандай тарифтерді алып жүрдім.

Көптеген адамдардың ұшуға бару тәсілдері мына: (1) қайда барғысы келетінін таңдап алыңыз; (2) олардың күндерін таңдайды; және (3) қандай бағалар бар екенін көріңіз. Тарифтің ең төменгі деңгейіне басымдық бере отырып, олар жиі қымбат билеттермен аяқталады.

Оның орнына, арзан рейсті алу басымдық болып табылады, бұйрықты аударыңыз: (1) әлемнің түрлі жерлерінде қандай бағалар бар екенін біліңіз; (2) арзан бағыттардың қайсысы сізді қызықтыратынын шешеді; және (3) арзан тарифтері бар қалаған күндерді таңдаңыз.

Сізде ең ақылды мәміле қандай?
Нью-Йорк-Миландағы 130 $ үзілісіне қоса, әйелі мен мен Жапонияға жақында 169 АҚШ доллары жұмсадық - Flippin-дің махаббат қателіктері. Команда мүшелері Гавайи, Жаңа Зеландия және т.б. сияқты жақсы келісімдерге ие болды.

Ақырында, ұшақпен ұшуға қатысты қандай да бір кеңес берер едіңіз?
Толығырақ журнал мақалаларын оқыңыз және ақылды, танымдық подкасттарды тыңдаңыз. Мен либерализмге барлық жағынан (тек бір пән туралы ғана емес, барлығы туралы біле білу) ғана емес, жан-жақты адам болуға ғана емес, сондай-ақ әлеуметтік майлаушы ретінде де сенімдімін. Архитектурадан қор нарығына дейін Азия бюджетіне дейін кез келген нәрсе туралы әңгімелессеңіз, сіз қызықты адамдармен танысып, терең қарым-қатынастарды дамытасыз.

Скотт Денвердің кофеқұсында Скоттның арзан рейстерін құрды. Скотт - Google-рейстерінде күніне 8-12 сағат жұмсайтын, сондай-ақ күнделікті операцияларды бақылайтын ұшқыш-іздеуіш. Егер сіз ұшу туралы мәмілелерді іздесеңіз, бұл - ең жақсылардың бірі.

Тегін саяхаттарға жол ашыңыз!

Толық ақы төлеуді тоқтат! Саяхат бұзу үшін тегін нұсқаулықты жүктеп алыңыз:

  • Несие картасын қалай таңдауға болады
  • Миллды тегін ұшулар мен қонақ үйлерге қалай жеткізу керек
  • Саяхаттың бұзылуы шынымен алаяқтық болып табылады ма?

ТЕГІН БАҒДАРЛАМАНЫҢ АЛУ

Pin
Send
Share
Send
Send