Саяхат туралы әңгімелер

Біріккен авиакомпаниялар ұшатын ұшақтың себептері

Pin
Send
Share
Send
Send


Мен Швецияға көшуді шешсем, әуекомпанияларды ауыстырдым. Әдетте, мен американдық американдық әуе жолдарының адал саяхатшысы және Oneworld альянсының мүшесім. Американдық әуекомпаниялар мен олардың Oneworld серіктестіктеріне (Finnair - әуе шабуылынан басқа!) Ұнайды. Алайда, Швеция, SAS негізгі авиакомпаниясы Star Alliance желісінің бөлігі болып табылады. Менің элиталық ұшқыштарымды жоғалтқым келмейді, осы жылы элиталық мәртебе табу үшін United Airlines (американдық Star Alliance-тың негізгі мүшесі) компаниясына ауыстым. Осылайша, мен SAS-ке ұшып бара жатқанда, мен лаундж-қол алуға және әлеуетті жаңартуларға қол жеткізе алдым.

Мен Континенталмен біріктірместен бұрын ешқашан Құрамамен бірге болмадым. Мен олардың қызметтестігі бұрынғыдай салыстырғанын айта алмаймын, бірақ осы жылы олармен 15 рейстен кейін, олардың қазіргі қызметі абсолютті бүркіт деп айтуға болады. Мен Құрама Штаттарынан гөрі ұшып бара жатқаным соншалықты қорқынышты. Америкаға оралғаннан кейін, мен Американдық авиакомпанияларға қайта оралуды жоспарлап отырмын, әсіресе, олар әлемнің қалған бөлігіне қосылып, ұшақтарын жаңартуға шешім қабылдады. Мен Америка Құрама Штаттарына әрдайым Біріккен ұшақта отыратын кез келеді. Алдағы бірнеше айда «Біріккенға» ұшуға тура келетін ойлар жоғары деңгейлі қызметке жету үшін мені мәжбүрлейді. (Мен жоғарғы деңгейге көтерілгеннен кейін, американдықтардан мәртебелік сәйкестікке ие боламын, осылайша мен өз желілерінде жоғары деңгейлі бола аламын.)

Егер сізде таңдау болса, онда сіз ешқашан United Airlines ұшуға тиіс деп ойлаймын себептерді санап көрейік:

  1. Олар балаларынан айырылады.
  2. Олар қызмет иттерін соққыға жыққан.
  3. Олар гитараларды сындырады.
  4. Біріккен дегеніміз соншалықты жаман, ұшқыштар сізді Continental экипажы деп айтады. Бұл олардың сыбайлас жемқорлықтың бір бөлігі емес екендігін айтып берудің нәзік тәсілі.
  5. United корпорациясы Twitter-дегі тұтынушыларға қызмет көрсету сұрауларына жауап бермейді.
  6. Сіз тұтынушыларға қызмет көрсетуді шақырғанда, Үндістандағы бір жігіттің туралы не айтқанын білмейсіз. Қазір мен ғаламдық кезеңнің өнімі болып табыламын, мен шақыру орталығының қай жерде орналасқандығына алаңдамаймын. Тозақ, Марс робот менің тұтынушыларға қызмет көрсету сұранысына жауап бере алады. Маңызды емес. Менің ойымша, тұтынушыларға қызмет көрсету өкілі менің тілімді біледі және менің айтқанымды біледі. 20 минуттан кейін доп тебу билетінің емес, айналма билет билетінін білдім. Содан кейін, оның бөлімшесі емес екендігін айтқан соң, ол мені басқа бөлімге жібергендіктен мені неге шақырғанын білмейтін басқа адамға тапсырды. Мен тағы бір рет көмек сұраған кезде, өкіл маған жай отырды.
  7. Олардың ұшақтары ескі және ұятсыз. Олар жаңартулар туралы әңгімелейді, бірақ кем дегенде американдықтар жаңа ұшақтар келу күнін алады. Біріккен емес.
  8. Олар барлық негізгі авиакомпаниялардың ең ауыр жағдайына ие.
  9. Олар ең көп сөмкелерін жоғалтады.
  10. Олардың борттық тағамдары - бұл әзіл. Экономикалық тамақтану ешқашан жақсы емес екенін түсінемін, бірақ бір нәрсеге $ 10 доллар төлегенде, мен оны кем дегенде жұмсақ тамақтануды қалаймын. Олардың тағамдарынан жасалған қораптар жоқ. Кем дегенде, мен басқа әуе компанияларына сэндвич ала аламын. Хорватия әуекомпаниясынан алған жаман (және тегін) ірімшік сэндвичі Құрама Штаттарда тамақтанғаннан гөрі жақсы болды.
  11. Ақша ұсынғанда да жаңартулар жоқ. Менің Швецияға ұшқан кезде бизнес-класс тек үш адамнан ғана болды. Мен кез-келген элиталық жаңартулар бар ма, жоқ па деп сұрадым, мен жаңартуды сатып аламын ба деп сұрадым, жігітті естідім және оң жауап алдым. Маған «жоқ», «бос орын жоқ» деп айтқан болатын. Бұл ұшақ жартысы бос бірінші класспен және негізінен бос бизнес-класспен ұшып кетті. Сіздің элиталық фишкалар арасында клиенттердің адалдығын көтеру тәсілі, United!
  12. Олардың ұшу қызметіне өкініп, ұшқыштар өте қышқыл. (Менің болжауымша, бұл кейінгі корпоративтік мәдениеттің бірігуінің көрінісі).
  13. Мен олардың ұшақтары ескі және ескірген деп айтқанмын ба?
  14. Оларда Wi-Fi жоқ.
  15. Олардың рейстері өздерінің бәсекелестерінен әлдеқайда қымбатқа түседі ... бірақ жарнамалық қызметпен!

Сөздер Біріккенға деген жеккөрушілікті білдіруі мүмкін емес. Олар менің қанымды қайнайды. Американдық авиакомпаниялар менің мемлекеттерімдегі ең жексұрын авиакомпаниясы болды, бірақ қазір Америка Құрама Штаттарында әлдеқайда нашар деп ойлаймын. Кем дегенде US Airways арзан! Бұл бейне «Біріккенға» айтатын барлық нәрселерді қамтиды:

Бір күні Біріккенға шағымданатын адамдарды тыңдамаймын. Жаңалықтар клиенттерге қызмет көрсету проблемалары туралы есептермен толықтырылып, жиі ұшулар Біріккендан аулақ болуға тырысады. Американдық авиакомпаниялар осы жылдың басында «Біріккен» компаниясының жиі ұшатын жолаушыларының элиталық мәртебесіне сәйкес келуді ұсынған кезде, көптеген адамдар американдық ұсынысты ертерек тоқтатты.

Star Alliance-ді жақсы көретін себептердің бірі - Air New Zealand, ANA және Singapore Airlines әуекомпанияларынан басқа Oneworld қарағанда көп мүшелерімен үлкен әуе желісі. Бірақ Star Alliance мүшесі болсам, Американы аралап жүрген кезде Америкаға ұшуға тура келеді ... рахмет емес. Мен өтемін.

Егер сіз әуекомпанияны іздесеңіз, Біріккендан басқа кез-келген адамды таңдаңыз.

Жаңарту: Міне, Біріккен рейс ұшудың қысымын жоғалтып, 20 мың фут қону кезінде апатты қонуға мәжбүр болған кездегі оқиға.

Pin
Send
Share
Send
Send